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智通财经APP获悉，6月3日，中国汽车运动协会发布新一期“中国二手车司理东谈主指数”(UCMI)。本期UCMI达成流露，5月份二手车司理东谈主指数为42.9%，同比下落5.2个百分点，环比下落2.7个百分点。反馈出5月二手车市集景气度下落，由于指数还处于盛衰线以下，5月市集景气度仍处在不景气区间。

5月份二手车司理东谈主指数

5月初，五一小长假多地组织车展拉开了汽车促销的序幕，同期重迭“以旧换新”计策，有劲的促进新车及二手车销量的增长。但由于年头的新车降价潮影响握续，客户不雅望热情扩展，也有部分二手车潜在耗尽者转而购买新车，从而导致二手车购买需求及客流下落，加之现阶段东谈主们耗尽需求复原不足预期，尤其是大批耗尽品购买力不足等成分，5月二手车交游量莫得达到预期，二手车市集活跃度下落。

拜谒流露，5月二手车市集总体需求下落，以为市集总体需求“减少”的二手车司理东谈主比例为45.6%;以为“加多”的比例为7.7%，首页-新盛艾机场有限公司示意需求减少的经销商比例加多。5月购车需求减少， 双辽市名亨纸业有限公司经销商以为新车降价影响以及汽车市集冉冉投入淡季是主要影响成分。

5月份二手车市集需求

拜谒流露， 首页-大米资农机有限公司 5月二手车交游量退却乐不雅，以为销量“下落”的二手车司理东谈主比例为33.3%;以为“加多”的比例为13.3%。5月汽车市集冉冉转入淡季，重迭东谈主们耗尽左迁对大件商品购买力下落以及新车降价影响握续等成分，二手车交游量莫得达到预期。

5月份二手车销售量

拜谒流露，5月收购价钱与销售价钱均有所回落，以为收购价钱“下落”的二手车司理东谈主比例为44.1%;以为销售价钱“下落”的比例为42.1%。5月新车价钱下落甚而二手车交游价钱也在低位逗留，加之本月购车需求不足，二手车交游价钱短期内很难改革下滑的趋势。

5月份二手车价钱

拜谒流露，闸门工程 5月库存量、库存盘活技能均有所加多。其中以为库存量“加多”的二手车司理东谈主比例为15.6%， 以为库存盘活技能“加多”的比例为20.0%， 两项均高于示意“减少”的比例。5月“以旧换新”计策促使二手车车源加多收购量也随之增长，但由于当月二手车市集活跃度下落交游量下滑，库存量得不到实时开释导致库存量增长、库存盘活技能蔓延。

5月份二手车库存景色

拜谒流露，二手车司理东谈主以为5月全体指标景色不如上月。以为指标景色 “不好”的比例为40.5%，高于以为好的二手车司理东谈主比例。经销商以为5月汽车市集冉冉转入淡季购车需求不足以及新车降价的握续影响，二手车交游价钱低于同期水平，经销商指标压力加大，指标情况不如上月。

5月份二手车指标景色

抽象来看，5月由于“以旧换新”计策达成冉冉开释，二手车车源供给将有所加多，但由于换下来的老旧车型较多，车况好的优质车源较少，这也促使经销商在收车时比拟严慎。同期由于新车降价影响二手车交游价钱低，二手车交游市集活跃度下落，二手车销量莫得达到预期。

谈及下月预期，二手车司理东谈主示意：跟着汽车市集投入传统汽车耗尽淡季，汽车购买需求不足，二手车销量增长乏力。同期由于近期二手车交游价钱握续低位逗留，经销商指标压力加大，6月事销商仍会禁受严慎收车、加速资金盘活以缓解压力。凭据拜谒，经销商对下月二手车市集展望较为严慎，6月预期指数为40.7%，低于上月。但磋议到“以旧换新”计策得握续发力，二手车供给将会继续加多，二手车交游也会趋于活跃。抽象来看闸门工程，6月二手车市集阐扬将会同5月额外。

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