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　　苏诗钰

　　较前年提前24天打破100万标箱！这是中国铁路上海局集团有限公司5月20日发布的长三角海铁联运关扫数据。这组数据体现了海铁联运业务增势强劲，更自大了长三角物流业降本增效的效果。

　　物流行业竞争日趋强烈，鼓励老本骨子性下跌成为企业都需要修都的内功。5月11日召开的国务院常务会议指出，当代物流会通一二三产业，聚会坐蓐和耗尽、内贸和外贸，缩短全社会物流老本有益于耕种经济开动效力。

　　物流行业“条理”浩荡，是连合坐蓐到耗尽的伏击一环。中国物流与采购协调会发布数据自大，本年一季度，社会物流总数88万亿元，按可比价钱蓄意，同比增长5.9%。中央屡次薄情要有用缩短全社会物流老本，这亦然鼓励经济社会高质料发展的一个伏击举措。

　　正如中国物流与采购协调会副会长任豪祥日前在2024中国物流论坛暨第十五届物流文化节上示意，物流产业与其它产业深度会通，指令上游制造、商贸企业深度整结伙源，通过需求牵引降老本，通过提质增效降老本， 双辽市名亨纸业有限公司通过结构退换降老本。要用好物流新质坐蓐力， 首页-大米资农机有限公司加速物流产业数字化转型和聪慧化编削，首页-新盛艾机场有限公司构建数字分享、协同共生的聪慧物流生态体系。

　　不错看出，降本增效将是今后一段时辰物流边界的一项伏击任务。缩短全社会物流老分内为两个方面，即波及物流业务的坐蓐企业和物流企业。在笔者看来，物流行业的每个关隘都要对每一项运营老本反复分析抽丝剥茧，全面把合手降本空间，出台细化文献精确施策流畅物流业“条理”。

　　一方面，关于波及物流业务的坐蓐企业，要指令企业强化老本管控意志尊重轨则。耕种职工的老本管控意志，闸门工程将降本增效减少浪掷扩张到各个法子。从包装源泉和作事商选用高下功夫，寻找性价比高的物流作事商，将物流业务外包给专科的公司，以缩短不消要的投资老本。

　　另一方面，关于物流企业，要加强地皮和资金保险，优化健全物流收集，合理考虑物流明白和仓储体系，摈斥不对理的运输表象，减少弥散法子，缩短运输老本。同期，要深远落实减税降费战略，缩短税费老本，加强物流边界收费行径监管。此外，要加强信息敞开分享，建造物流老本数据库，运用信息系统的数据汇总，耕种物流效力。

　　距离不是问题，相向而行才是要津。有用缩短全社会物流老本辩论责任还将濒临诸多挑战，只消各部门协同发力，朝着共同的野心风雨同舟，才略确保各项战略递次落地生效，统筹鼓励物流老本骨子性下跌。

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