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“中国货车界Uber”满帮集团冲刺好意思股IPO后，又一家大型互联网物流平台也被传出IPO的讯息。
近日，有讯息称，货拉拉已玄妙提交好意思股IPO苦求文献，寻求至少10亿好意思元的募资。
对上述讯息，货拉拉随后向关系媒体回复称，“公司抓续顺心本钱阛阓，然则莫得具体的上市策动和具体上市技艺表。”
数百亿好意思元估值
货拉拉的历史不错追想到2013年，彼时公司首创东谈主兼CEO周胜馥在香港创办了货拉拉；斥地次年，公司驱动“进攻”内地阛阓。近三年来，货拉拉已基本完成了一、二、三线城市的全粉饰，并驱动糟蹋渗入至四五线下千里阛阓。
历程多年发展，货拉拉已成为一家从事同城/跨城货运、企业版物流管事、搬家、零担、汽车租售及车后阛阓管事的互联网物流商城。
在货运这个重财富的行业里，本钱无疑为企业的快速发展提供了伏击救济。
天眼查信息涌现，2015年3月，公司取得了一笔1000万好意思元的天神轮融资，投资方为清流本钱、Aria Group等；2017年10月，高瓴本钱、红杉本钱中国领投，对公司开展了1亿好意思元的投资；紧接着，货拉拉又开展了D轮和E轮融资；2021年1月，电炒锅公司再度取得高达15亿好意思元的融资， 电脑硬件投资方为红杉本钱中国、高瓴本钱、博裕本钱及Tiger Global Management等。
企业-航雅隆肠衣有限公司《国际金融报》记者和鄙俚策画， 马桶疏通货拉拉共计融资金额为24.75亿好意思元。
据悉，在2021年年头的这一轮融资时，摩根大通和摩根士丹利对公司给出了300亿好意思元的估值。
上市听说
记者从公司官网了解到，限度2021年3月，货拉拉业务范围已粉饰363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万；国际阛阓粉饰了超20个城市，汽车配件触及国度包括东南亚、印度等。
据了解，货拉拉当今主要接纳会员制。在面向司机的政策上，货拉拉注册需交1000元保证金并条件司机注册会员，保证金满6个月方可退还；会员分三个品级，用度在每月几百元到上千元之间。
业内东谈主士以为，跟着社区团购及浪费阛阓的下千里，同城内点对点的运载需求将进一步扩大，这也予以货拉拉为代表的同城货运企业带来了更多的阛阓空间。
与此同期，更多选手也驱动参加这一赛谈之中。
运满满、货车帮团结晓谕政策归并斥地的满帮集团已在大洋此岸敲钟上市；在同城货运行业中，快狗打车也传出了赴港上市的策动；此外，正在冲刺IPO的滴滴也于2020年上线了货运业务，驱动踏足货运业务，在不到一年的技艺内，滴滴货运估计开城数目已达19城。需要指出的是，滴滴货运在本年1月完成了高达15亿好意思元的A轮融资。
一位资深东谈主士对记者暗示，“货运行业是一个重财富行业，这从很多企业无为融资的作为也不错看出。将来公司思要进一步发展，本钱的支抓是必不行少的，这亦然为什么当下货运平台纷纷寻求上市。”
2020年2月，在接受媒体采访时，货拉拉首创东谈主周胜馥曾暗示：“说真话，咱们是莫得IPO策动的．．．．．．过于追赶短期利益其实会影响企业的，共事的心态也会影响企业的行径。是以我一直以来就真贵一个主见，咱们但愿是作念一个恒久的事情，咱们但愿十年之内不上市。”
不外，跟着现今国内竞争敌手接踵驱动冲刺IPO，货拉拉将要若何嘱咐？
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